Тонировка и внесение изменений в конструкцию, Панченко Юрий, читать полную версию книги

Помогите раскрутить наш сайт, поставьте ссылку у себя в соц. сети:

Тонировка и внесение изменений в конструкцию

5. Выявление неисправностей при прохождении техосмотра При умышленном управлении автомобилем с неисправными тормозной системой или рулевым управлением составляется протокол по ч.2 ст.12.5 КоАП. Если эти неисправности были выявлены при прохождении технического осмотра, то дальнейшее движение, естественно, запрещается, – п.2.3.1 ПДД. Остается лишь вызвать эвакуатор или привезти мастера прямо к пункту технического осмотра. При начале движения инспектор имеет право отправить автомобиль на специализированную стоянку, – ч.1 ст.27.13 КоАП. Чтобы не оказаться в щекотливой ситуации, перед техосмотром следует проверить тормозную систему и рулевое управление, а также шум и уровень вредных веществ в выхлопе. Неисправность тормозов, в отличие от других неисправностей, на станции техосмотра может быть и сымитирована. Для этого достаточно забыть: * остудить тормоза; * высушить колеса; * посадить пассажира на переднее сиденье; * проверить давление в колесах. Можно создать лужу на въезде на пункт техосмотра, или тихонько брызнуть жидкость на тормозной диск. Если вы заблаговременно сделали замеры и уверены, что система работает, то в первую очередь поинтересуйтесь, имеет ли слесарь достаточную квалификацию и проводится ли техосмотр согласно «Правилам проведения технического осмотра транспортных средств» и ГОСТу Р 51709 – 2001?

У нас есть только неполная версия книги.

Книга закрыта по требованию правообладателя.